| 都電荒川線雑司ヶ谷停留所。何度か通過したことはあるものの、下車したのは30数年ぶりです。 電停にある名称標は既に、「都電雑司ヶ谷」となっていましたが、写真３枚目にある“調整中”の貼り紙に、副都心線開業に合わせた準備の慌しさが感じられます。 ちなみに都電荒川線での停留所名改称は、「西尾久七丁目→荒川遊園地前」以来、25年ぐらいぶりの改称だと思います。東池袋四丁目停留所も、40年くらい前は「日の出町二丁目」と言う停留所名だったそうです。 |
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| 都電車内の運行路線図も新しいもの（写真上）に取り替えられていましたが、車内アナウンスと表示器（写真下）は“雑司ヶ谷”のままでした。 これらも副都心線開業後は、“都電”が付加されるのでしょうね？ |
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| 都電荒川線東池袋四丁目停留所と、都バス[池86]の操車所のツーショット。 この都バス操車所は元々、池袋駅と数寄屋橋を結んでいた都電17系統の分駐所で同系統の一部区間は、都バス[都02乙]池袋駅東口〜東京ドームシティ・一ツ橋行きとして引き継がれています。 |
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| 護国寺方面からやって来て、操車所へ右折する回送車。操車所へ入ってから方向幕表示を「池86渋谷駅」に変えていました。 早稲田から池袋駅東口行きの出庫便があるのは知っていましたが、車庫から回送で直接操車所へ向かう運用もあるのでしょうかね？ |
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| 操車所内で待機中の、エアロスター低公害車Ｂ代（B629）。 千住や渋谷営業所の同タイプ車は撮影したことがありますが、早稲田営業所の車の撮影は今回が初めてです。 |
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| 都バス東池袋四丁目停留所。副都心線開業後も、前途の[都02乙]の停留所として、引き続き使用されますが、[池86]の起点停留所としては“今日が最後”と言うことで、撮影した次第です。 嗚呼、サンシャインシティを発着していた時代が、段々と遠のいて行く…(^_^;) |
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| 副都心線開業以降の通常運行では見られなくなる、前面幕と側面幕の表示。写真３枚目は「気まま日誌」の“2005年９月10日”の記事の、２記事目にUpしている画像の再掲載です。 副都心線開業後の、都電荒川線と都バス[池86]とは学習院下での乗換えとなります。 ちなみに側面幕の画像では、反射で“撮影する人間”が写っていますが…気にしないで下さい（苦笑） |
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